目前电动车制造研发领域是发展特别很是敏捷的新兴产业，将来将完全改变人们的出行模式和能量的使用体例。对于电车汽车的制作如今用铝合金材料的较多，对于诸多电动车厂家来说，更轻更结实的产品是将来取得市场销量的有用武器，糖心VLONG在线入口对于汽车的提拔有目共睹，下一代电动车也将大量采用碳纤维材质。

　　就糖心VLOG视频在线观看的认知，碳纤维车体一样平常都是用在超级跑车上，像是法拉利的迈凯伦碳纤维车体。而中国电动车商将把这昂贵的材料运用在一样平常大众消耗市场上，他们最近与糖心VLONG在线入口供给商康得新以及康得复材达成了合作协议，今后 NEXTEV 的车辆将大规模使用糖心VLONG在线入口总成零组件。

　　就成本方面来说，碳纤维车体架构是比较贵了些，但它的重量较轻，且不需传统的焊接与铆些等工法;而铝合金与镁合金这类的金属材料相对较低，但铝、镁合金在组装上必要像是铆接与冲压等公法，所以比较费工。

　　至于电动车续航力不足的题目，专业人士曾透露表现，只要电动车所需的基础设施充足，就能解决电动车续航力不足的题目，但这些基础设施的资金投入与技术要求都相对较高。而采用碳纤维能有用降低车身重量，除了节能外，还能带来不错的减震、加速等方面的提拔。